汽車懸掛哪種好

　　【太平洋汽車網】汽車懸掛不能說是哪種好，只能說哪種合適。每輛車在設計的時候，需要根據車型定位選擇懸掛形式，根據不同需求來匹配不同的懸掛。

汽車懸掛是指汽車車身與輪胎之間的彈性連接部分，它的作用是緩和路面沖擊，讓車身穩當地“坐”在輪胎上。常見的懸架有麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、多連桿懸架、還有空氣懸架。從大分類來看，汽車懸掛系統分為獨立懸掛和非獨立懸掛兩種，而在這兩種懸掛之下，又細分為麥弗遜、雙叉臂、扭力梁、多連桿、拖曳臂等等。

非獨立懸掛系統結構比較簡單，成本較低，強度比較高，而且比較好保養，非常的耐用。獨立懸掛系統則是每一側的車輪都是單獨通過彈性懸掛系統懸掛在車架或者車身的下面，優點是可以減少車身受到的沖擊，提高輪胎抓地力，質量輕，而且可以降低汽車重心，提高汽車行駛穩定性。車輪是單獨跳動，可以減小車身的側傾和震動，提升舒適度。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳佳紅）