空調(diào)冷熱風都出什么原因

2025-01-10 05:10:08 作者:資訊小編

  【太平洋汽車網(wǎng)】可能是溫度傳感器出現(xiàn)問題,導致過冷過熱情況出現(xiàn)。需要找專業(yè)的維修師傅進行維修。

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空調(diào)吹出來的熱風和冷風采用的原理是冷媒的液化與汽化。利用冷媒液化(由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài))時要放出熱量實現(xiàn)制熱;利用冷媒汽化(由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài))時要吸收熱量實現(xiàn)制冷。
1、空調(diào)制熱(吹熱風):
空調(diào)制熱時,冷媒(氣態(tài))被壓縮機加壓,變?yōu)楦邷馗邏簹怏w,進入室內(nèi)機的熱交換器,冷凝液化變?yōu)橐后w,同時放出大量的熱,將交換器加熱,經(jīng)風機吹出熱風,從而提高室內(nèi)的溫度;
冷媒(液態(tài))繼續(xù)流動,經(jīng)節(jié)流裝置減壓,進入室外機的交換器,蒸發(fā)汽化變?yōu)闅鈶B(tài),變?yōu)闅鈶B(tài)的冷媒再次進入壓縮機開始重復進行過程,不斷往復循環(huán),實現(xiàn)了空調(diào)連續(xù)制熱。
2、空調(diào)制冷(吹冷風):
系統(tǒng)工作時,壓縮機將蒸發(fā)器所產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣吸入汽缸內(nèi),經(jīng)壓縮機壓縮,壓力升高 (溫度也升高)到稍大于冷凝器內(nèi)的壓力時, 將其汽缸內(nèi)的高壓制冷制蒸氣排到冷凝器中。
在冷凝內(nèi)高溫高壓的制冷劑蒸氣與溫度較低的空氣(或常溫水)進行熱交換而冷凝為液態(tài)制冷劑,這時液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥降溫(降壓)后入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻物體的熱量后在汽化。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)

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