積碳的清理標準是什么樣的
2019-11-12 17:12:35
作者:chenmiaoling
【太平洋汽車網】積碳的清理沒有具體的標準,建議每3 萬公里清洗一次,當出現發動機抖動,加速無力,動力不足,油耗升高時,就需要清洗發動機的積炭,包括清洗節氣門,進氣管,噴油器,這些都是需要清洗的。
發動機積炭簡單的可以理解為:汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留,然后經過發動機反復的高溫作用下所產生的黑色膠質物,稱之為積碳。產生積碳的原因有很多種,包括空氣質量、不充分燃燒、急剎急停、油品問題、汽車自身原因等(部分電噴式發動機比較容易產生積碳)。
積碳對汽車發動機的危害,長時間不清理積碳,就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。
發動機積碳總共有以下幾個部位上會出現:1、節氣門;2、進氣歧管;3、氣門;4、噴油嘴;5、燃燒室;6、三元催化器。而清理積碳一般的做法是拆除才能清除,比如直噴發動機的噴油嘴,有些可以用吊瓶、導管、泡沫清洗劑來清洗。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳妙玲)
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