S發(fā)動機進(jìn)氣形式是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣形式簡單來講分為兩種：自然吸氣和增壓進(jìn)氣，因為發(fā)動機是靠氣缸內(nèi)外壓力差而使外界空氣自然吸入缸內(nèi)形成可燃混合器來運轉(zhuǎn)的。所以自然進(jìn)氣模式又稱為“自然吸氣”，也可以表示為“NA進(jìn)氣”，一般家用轎車基本采用此種進(jìn)氣形式。

自然吸氣
一般常見的發(fā)動機多數(shù)為自然吸氣式發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機是利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力，將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣，這種吸氣方式的發(fā)動機稱為自然吸氣發(fā)動機。
自然吸氣發(fā)動機特點是：動力輸出非常平順,不會因為轉(zhuǎn)速的變化而出現(xiàn)驟然的猛加速，而且使用壽命更長,維修更為簡便。
渦輪增壓
渦輪增壓發(fā)動機是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機進(jìn)氣量的一種發(fā)動機，渦輪增壓器(Tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。
它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）