自動擋下坡轉速高是什么原因

　　【太平洋汽車網】由高處向低處行駛會因為重力加速度而擁有勢能，車輛下坡的時候即使不踩油門也會加速，但是發(fā)動機的反牽引力會使車輛減速，當坡路較大時車輛受到的重力加速度會大于當前檔位上發(fā)動機的反牽引力，所以會使轉速升高。

車輛在下坡時，發(fā)動機、變速器、傳動軸等都是剛性結合的，車主只要不踩油門，發(fā)動機就會出現斷油控制，發(fā)動機本身不輸出能量，但是車輛高速行駛時具有較大的慣性能量，該能量會通過變速器，反向傳遞至發(fā)動機，這種情況，發(fā)動機由最初的動力源轉換為受力者，而發(fā)動機旋轉需要耗費大量的能量，通過這種工作原理，有利于自動實現車輛降速。

當車輛在下坡的時候，正常情況下，發(fā)動機轉速應該隨著車輛速度的降低逐漸降低，應該不會出現突變現象，但是我們的變速器都是有各個檔位組成，低檔位對應的傳動比較大，而高檔位對應的傳動比較小。

重力勢能(gravitational potential energy)是物體因為重力作用而擁有的能量，對于重力勢能，其大小由地球和地面上物體的相對位置決定。物體的質量越大、相對的位置越高、做的功越多，從而使物體具有的重力勢能變大，它的表達式為：Ep=mgh。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）