低速時急剎車車身搖晃是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】可能是因?yàn)閯x車盤剎車片不平整、車輛底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動所致。建議到當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4S店進(jìn)行檢測與維修，以免影響出行安全。
一般剎車發(fā)抖的主因都是剎車盤變形，汽車在使用的過程中，如果長時間利用制動控制車速，剎車片和剎車盤就會摩擦產(chǎn)生大量的熱，此時剎車盤突遇外力降溫，例如水淋，在熱脹冷縮的作用下，剎車盤就會變形，導(dǎo)致在制動的時候，摩擦力分布不均，剎車抖動。
1、車輪不平衡：車胎和鋼圈在制造時因?yàn)闊o法保證質(zhì)量均勻，所以車輪在裝配好以后都要進(jìn)行動平衡。而且隨著輪胎的使用，磨損也是不可避免，因此每隔一定的里程都要對輪胎做一次動平衡。大部分廠家的要求都是每四萬公里做一次動平衡，動平衡的標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)外側(cè)的不平衡量均小于或等于5克，這樣就能保證車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不會晃動。
2、懸架構(gòu)架松動：底盤懸架由各種連桿和支撐臂構(gòu)成，而這些連桿和支撐臂相互之間通過球頭和橡膠襯套等方式連接。正常情況下這些部件的連接是非常緊實(shí)的，但隨著球頭和襯套的磨損加劇，部件之間就會松動造成懸架松散，走起路來就會導(dǎo)致車身晃動。
3、轉(zhuǎn)向齒間隙過大：汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是采用齒輪齒條的形式將方向盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成車輪的擺動。當(dāng)齒輪齒條使用時間長了以后，相互間就會磨損產(chǎn)生游隙，即使不打方向盤車輪也會隨著路面的不平產(chǎn)生輕微的左右擺動，從而使車身產(chǎn)生晃動感。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
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