自動(dòng)擋冰雪路面下坡怎么開(kāi)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】駕駛自動(dòng)擋的汽車(chē)走冰雪長(zhǎng)下坡路時(shí)，一定不要用D擋行駛，以防不測(cè)。靠擋位控制車(chē)速是一種比較安全的做法，這時(shí)候選擇自動(dòng)擋位上的L擋。

L擋的意思是英文單詞LOW（低速）的意思。擋位在L上，車(chē)子是可以受發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力，低速下坡。

除了靠擋位控制車(chē)速外，下長(zhǎng)坡時(shí)還要特別注意控制車(chē)距。在冰雪路上行駛，發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大得多，畢竟輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車(chē)間距就非常有必要。行車(chē)間距最好要比平時(shí)大出3-4倍，跟車(chē)太近會(huì)很難控制住剎車(chē)的距離，一旦沒(méi)有采取正確的措施，出事故的幾率會(huì)非常高。

下長(zhǎng)坡時(shí)尤其要注意的還有一點(diǎn)，那就是兩側(cè)車(chē)輪一定要在同一種路面上行駛。很多時(shí)候會(huì)有這種情況，路中間已經(jīng)沒(méi)有了積雪，但是路的兩邊有積雪。走這種路面很多朋友都會(huì)右側(cè)輪子壓在積雪上，左側(cè)輪子在沒(méi)有積雪的路上，覺(jué)得這樣抓地會(huì)牢一些。真相是這樣行車(chē)的話，車(chē)輪受到地面的摩擦力是不同的，無(wú)論是加速、剎車(chē)還是打方向，都有可能會(huì)使車(chē)子失控，造成嚴(yán)重后果。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜式凡）