電子懸掛設(shè)定方法是什么

2020-06-09 16:54:57 作者：gufan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】通過電腦(自動)及手動開關(guān)可改變懸架彈簀的彈性系數(shù)和減振器的緩沖力。

電腦根據(jù)行車條件自動調(diào)整車輛減震力和阻尼力，通過控制緩沖力的強(qiáng)弱來消除車輛行駛中的不平衡，可以使車輛在顛簸路面上保持平穩(wěn)姿態(tài)，并自動調(diào)整車輛在緊急制動時的前傾和急加速時的后仰，以保證乘坐的舒適性。
懸掛系統(tǒng)通常是一個減震裝置，包括安裝在車輛的車軸和車架之間的減震器或彈簧，用來使車輛在垂直方向上的運(yùn)動變得平穩(wěn)并緩沖從路面?zhèn)鬟f來的沖擊或振動，從而使沖擊或振動無法傳遞到車輛的車身。電子控制懸架系統(tǒng)的基本目的是通過控制調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼力，突復(fù)破傳統(tǒng)被動懸架的局限性，使汽車的懸架特性與道路狀況和行駛狀態(tài)相適應(yīng)，從而保證汽車行駛的平順性和操縱的穩(wěn)定性要求都能得到滿足。基本功能有：車高調(diào)整無論車輛的負(fù)載多少，都可以保持汽車高度一定，車身保持水平，從而使前大燈光束方向保持不制變；當(dāng)汽車在壞路面上行駛時，可以使車高升高，防止車橋與路面相碰；當(dāng)汽車高速行駛時，又可以使車高降低，以便減少空氣阻力，提高操縱穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）

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