坡道D擋起步時無動力是什么原因

　　【太平洋汽車網】可能是變速箱故障，節氣門堵塞，火花塞老化、汽油泵或濾芯太臟等原因也會導致上坡無力，也有可能是離合器的的問題，或是換擋離合銜接不好等，建議去維修店檢查一下。

對于大多數前進路況來說，使用D擋就好了，D擋的使用范圍還很寬的。對于一些常見的坡道，D擋基本上是沒有什么問題，這個不需要太擔心了。上坡如果是出現動力不足的問題，可以適當加大踩油門的深度，動力表現會更好一些。

如果你的車子有L或者是S或者手動模式，那么上坡道的時候可以靈活變換檔位，L、S或者手動模式，動力表現也會更好的，前提也是需要深踩油門的。自動擋汽車的D擋是可以直接切換到L、S或者是手動模式的。

半坡起步技巧：首先是按住手剎開關，其次是輕踩油門，看儀表，發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的松離合，在松離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音，當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候，輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒關系，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）