全新飛馳用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　【太平洋汽車網(wǎng)】全新飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有635馬力和900牛米的最大扭矩。

　　全新飛馳使用的是6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有635馬力和900牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速器。

　　全新飛馳的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架合多連桿懸架基本都是經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的，而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。用雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘座舒適性。

　　多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，這樣的懸架的成本同樣是相對(duì)高的。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也可能會(huì)提高。

　　全新飛馳的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是467kW，最大扭矩為900牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）