柴油車冒藍煙是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柴油車冒藍煙主要是燒機油所致，其具體故障原因有：空氣濾清器中機油過多，空氣濾清器油盤內(nèi)的機油過多；油底殼內(nèi)機油過多等。

 空氣濾清器中機油過多，空氣濾清器油盤內(nèi)的機油過多，在熱車的情況下機油變稀，容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒，使發(fā)動機冒藍煙。

油底殼內(nèi)機油過多，濺到缸壁上的機油也相應(yīng)增加，部分機油從活塞環(huán)的縫隙中擠竄到燃燒室燃燒，產(chǎn)生藍煙。 因此油底殼內(nèi)的機油，不得超過機油標尺的上刻線。

活塞環(huán)膠結(jié)或磨損后與缸套間隙過大活塞環(huán)開口被積炭膠結(jié)時，缸壁上的機油不能全部刮凈；活塞環(huán)磨損與缸套間隙過大，降低刮油能力，機油上竄，都會造成 排氣管冒藍煙，嚴重時還能排出機油。

缸套與活塞組磨合不好，新車或大修后，缸套與活塞、活塞環(huán)沒有經(jīng)過良好的磨合，在開始工作時由于活塞環(huán)不能刮凈缸壁上的機油，也會冒藍煙。但經(jīng)一段時間 的磨合后，即可自行消除。此外，活塞環(huán)錐面裝反、氣門導(dǎo)管磨損  等也發(fā)生燒機油而冒藍煙的現(xiàn)象，必須重新安裝活塞環(huán)或更換導(dǎo)管。

如果任憑發(fā)動機這樣持續(xù)的冒藍煙，前期帶來的會是發(fā)動機機油減少，機油液位報警；而后期則會由于潤滑不足導(dǎo)致發(fā)動機拉缸、抱瓦，造成較為嚴重的損失。建議第一時間去4S店詳細檢查一下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）