250單缸實(shí)用還是雙缸

　　【太平洋汽車網(wǎng)】單缸發(fā)動(dòng)機(jī)不需要多個(gè)缸體協(xié)同工作，因此就沒有協(xié)同工作所需的零件，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，相應(yīng)的可靠性就最好。雙缸可以擁有更高的轉(zhuǎn)速，更大的功率和更大的排量！冷卻形式也要搭配汽缸排列的形式。當(dāng)然，汽缸越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相應(yīng)也更慢。

單缸：分二沖程和四沖程。優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)胃椎臉?gòu)造比較簡(jiǎn)單，因此成本也就比較低，維修起來(lái)更加方便，對(duì)新手來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，車身的重量比較輕，在低轉(zhuǎn)速的情況下因?yàn)闃?gòu)造簡(jiǎn)單，爆發(fā)力更強(qiáng)，和化油器比電噴爆發(fā)力強(qiáng)是一個(gè)道理，加速更快，這也是為什么好多越野車都是單缸的原因。缺點(diǎn)：震動(dòng)和噪音比較大，還會(huì)存在一個(gè)排量上的極限，即使加了平衡軸也無(wú)法解決，所以一般單缸車就沒有超過800以上排量的，極速也就有了一定的限制，排量越大它的震動(dòng)就越大，壽命更短一些。

雙缸：也分異步雙缸和同步雙缸。優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的更加平穩(wěn)，聲音也比較好聽，就和有的人鐘愛四缸車的聲浪一樣，相對(duì)于單缸來(lái)說(shuō)，聲浪更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的震感也比較輕一些，高轉(zhuǎn)速比較強(qiáng)，適合排量大一些的車，極速也就更快一些。缺點(diǎn)：由于多了一個(gè)汽缸，構(gòu)造更加的復(fù)雜，維修起來(lái)比較麻煩，價(jià)格也比較貴，并且車的重量就會(huì)隨之加重，一般來(lái)說(shuō)雙缸車會(huì)比單缸車更加費(fèi)油一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）