摩托車分類

　　【太平洋汽車網】摩托車的分類方式有多種，按發動機工作方式不同，可分為二沖程和四沖程；按車輛類型不同，可為跨騎、彎梁和踏板，跨騎車又可細分出跑車、巡航太子車、街車；按車輪數量不同，又可分為兩輪、三輪、四輪摩托。其中三輪摩托車又分為正三輪摩托車和邊三輪摩托車；按照車輛的用途可分為運輸型、騎乘型和競賽型摩托車。

國際標準（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。
我國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大于50公里。摩托車指發動機工作容積大于50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
一般習慣上多按用途、結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內、短距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車。需要經常往返城鄉之間，能二人騎乘，宜選用發動機工作容積125～250毫升的普通摩托車。如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄧雪群）