汽車彈簧鋼板是什么材質

　　【太平洋汽車網】彈簧鋼板是一種新型的鋼板，它的形狀主要是扁平的長方形鋼板，并且還帶一些彎曲形的。一般彈簧鋼板主要是以多片彈簧進行疊加組成一起的，它的一端用在梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，還具有非常好伸縮性能。

彈簧鋼板由多片不等長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。當路面對輪子的沖擊力傳來時，鋼板產生變形，起到緩沖、減振的作用，縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸掛大多采用彈簧鋼板做彈性元件，可省去導向裝置和減振器，結構簡單。

彈簧鋼板是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等，也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。

當彈簧鋼板安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢。這時，車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時，彈簧鋼板所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時甚至會反向。扁平長方形的鋼板呈彎曲形，以數片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）