長安cs55u盤識別不出來

2020-06-28 11:14:13 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】U盤無法識別，可能是U盤出現(xiàn)松動(dòng)或是USB接口發(fā)生故障。首先應(yīng)檢查U盤是否穩(wěn)固，若仍無法正常使用，就應(yīng)檢查USB接口電流是否正常，如發(fā)生異常情況，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商進(jìn)行系統(tǒng)性的維修。

　　長安cs55在內(nèi)飾方面，長安CS55走“精致化”路線，造型采用三輻式方向盤和左右對稱的中控臺；空調(diào)出風(fēng)口、中控區(qū)域以及中控臺兩側(cè)的紅色飾條具有“個(gè)性”特點(diǎn)。新車的座椅采用了紅黑配色，符合年輕人運(yùn)動(dòng)感需求。“寬享版”駕駛空間；35處儲物空間；ForestAir森林空氣凈化系統(tǒng)；AM3D品質(zhì)3D音效；“多功能”皮質(zhì)方向盤。

　　空間方面，長安新CS55的車身尺寸為：長度4500mm，寬度1855mm，高度1690mm，軸距為2650mm。長安新CS55駕駛空間寬敞，前排肩部、肘部、臀部空間為同級前列水準(zhǔn)；后排空間支持4/6分放倒，完全放倒后有更多儲物空間。在儲物方面長安新CS55注重細(xì)節(jié)，配有百寶箱式后備空間、前后門板3層儲物格、后排扶手箱。

　　長安CS55采用“多連桿獨(dú)立后懸架”和“增強(qiáng)麥佛遜式獨(dú)立前懸架”，底盤舒適。后懸架前束和外傾均可調(diào)節(jié)，四輪定位“精準(zhǔn)”；前懸架配備“高強(qiáng)度”橫向穩(wěn)定桿，過彎響應(yīng)彎道更平順。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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讓駕駛更輕松體驗(yàn)長安新CS55 IACC系統(tǒng)

提到自動(dòng)駕駛，或許很多人會(huì)想起特斯拉那幾起因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而發(fā)生的交通事故，實(shí)際上國內(nèi)一些自動(dòng)駕駛研發(fā)工作正在默默地開展，其中就有車型搭載了L2級別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，今天的主角正是其中的一員，長安新CS55（以下簡稱：新CS55）搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航，擁有了這個(gè)比ACC自適應(yīng)巡航更加智能的系統(tǒng)，新CS55能夠讓駕駛更加輕松、安全。下面，我們就來一起探討以下這個(gè)智能系統(tǒng)。

成熟中進(jìn)步測試長安CS55 1.5T自動(dòng)炫耀

CS55是長安最為年輕的產(chǎn)品之一，它面向更年輕的家庭消費(fèi)群體，同時(shí)也代表著最新的設(shè)計(jì)理念，從造型上講設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟也讓新穎變得更容易接受，而內(nèi)在的呢，比如駕駛、性能表現(xiàn)等就是體現(xiàn)多年來品牌實(shí)力的重要一環(huán)，而在上市前的試駕活動(dòng)中我們給予更多的是肯定，因此，在測試環(huán)節(jié)我們想看看它能否取得更好的成績。

推薦自動(dòng)炫色型新款長安CS55購車手冊

長安新款CS55及CS55藍(lán)動(dòng)版已于9月12日正式上市，新車外觀相比老款車型在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，進(jìn)氣格柵造型有所變化，配置也有所升級。新款CS55共有8款車型，價(jià)格區(qū)間為8.49-13.39萬元，而配備48V輕混系統(tǒng)的CS55藍(lán)動(dòng)版共有1款車型，售價(jià)11.69萬元。下面我們就來看下新長安CS55哪款最值得入手。

讓能耗更高效試駕新款長安CS55藍(lán)動(dòng)版

CS55絕對是長安汽車中的明星款車型，月月近萬輛的銷量足以證明它在自主緊湊級SUV市場中擁有著不俗的“戰(zhàn)斗力”。在昨日，全新CS55已經(jīng)正式上市，除了我們最為關(guān)注的8.49-13.39萬元的售價(jià)之外，全新CS55還帶來了一款新增的藍(lán)動(dòng)版車型。其實(shí)一聽名字我想朋友們肯定就都知道它多少都會(huì)與節(jié)能沾點(diǎn)兒邊。沒錯(cuò)，藍(lán)動(dòng)版的動(dòng)力單元加持了48V輕混技術(shù)，這么做的目的很簡單，就是要減少不必要的能效耗損，提升整車的工作效率。

試乘體驗(yàn)長安CS55 L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)

此次試乘體驗(yàn)長安CS55無人駕駛技術(shù)選在了國內(nèi)風(fēng)景獨(dú)特并且?guī)в幸唤z神秘感的可可西里進(jìn)行了一次國內(nèi)首次高原環(huán)境下對自動(dòng)駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)，風(fēng)景壯美的同時(shí)也將是自動(dòng)駕駛技術(shù)切實(shí)落地前的又一次試驗(yàn)，而長安品牌對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究在自主品牌中的地位也名列前茅，那就用事實(shí)說話來近距離的感受下其L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)吧。