寶馬x5胎壓監測RDC故障怎么辦

2020-07-01 18:03:15 作者：lixiongwei

　　【太平洋汽車網】寶馬x5胎壓監測RDC故障，有可能是傳感器或者模塊出問題，建議去4S店檢測一下，如果不是傳感器或者模塊出問題，沒有刷過程序，重置一下應該就好了。在出門前先重置，車子需要行駛一段時間，會自動校驗的。

寶馬x5胎壓監測RDC故障

寶馬胎壓監測系統RDC是由帶RDC控制功能的DSC模塊和4個車輪傳感器組成。在歐美多國是屬于法律規定車輛必須安裝的裝備。當車速達到20-30km/h時，RDC開始工作，車輪傳感器測試周期為3秒，每30秒向DSC模塊發送一次數據。如果檢測到車輪失壓的情況，測試和發送數據周期縮短為1秒鐘。車輪傳感器的有效工作溫度介于-40℃到+125℃之間。車輪傳感器鋰離子蓄電池設計使用壽命為10年。

寶馬原車自帶胎壓報警系統（RPA）工作原理：RPA是通過車輛行駛時四個車輪之間的轉速差來測算胎壓并報警。出現輪胎充氣壓力損失時，輪胎半徑減小且輪胎滾壓周長也因此減小，相應的輪胎轉速就會提高。RPA通過動態穩定控制（DSC）的車輪轉速傳感器檢測車輪轉速，將各個車輪相互比較，并比較平均車速，從而識別輪胎充氣壓力損失。 RPA可以識別到低于原始值約30%±10%以上的輪胎壓力損失。RPA將在時速高于25km/h行駛一段距離以后識別完成并輸出數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李雄威）

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