博越起步時(shí)會(huì)突然卡停一下什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】像變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障都會(huì)導(dǎo)致起步時(shí)變速箱頓挫，由于故障根源比較多，所以應(yīng)做系統(tǒng)性的排查。
吉利博越外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。備受關(guān)注，迅速成為汽車(chē)界“網(wǎng)紅”。
在動(dòng)力上，吉利博越提供了多樣化的動(dòng)力選擇，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動(dòng)力組合；博越搭載的1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，是在博瑞1.8TD“中國(guó)心2015年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”基礎(chǔ)上升級(jí)的高功率版，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)秀。
升級(jí)后的第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款第一代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和噪音控制NVH方面都更加優(yōu)秀，第二代發(fā)動(dòng)機(jī)跟第一代相比，油耗下降了3.7%，而扭矩提升了14%和NVH性能提升5%。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾慧雯）
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