油電混合與插電混合的區別是什么

　　【太平洋汽車網】油電混合與插電混合最大的區別是油電混動沒有外接充電口，插電混動有外接充電口。油電混動車型是不能上新能源牌照的，仍然屬于燃油車范疇。插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后內燃機可適時向電池充電。

插電混動是兩套驅動系統可以完全純電模式驅動汽車，比如比亞迪的秦，唐等。其可以純電行駛至少50公里左右，沒電了以后，發動機開始介入，邊驅動汽車邊給電池充電和回收電。所以插電式混動的汽車比較適合短途市區代步的家庭實用，起碼能省點油，只需要在不用車的時候充充電。

油電混合動力就是非插電式的混動汽車，比如豐田普銳斯，雷凌混動，卡羅拉混動，凱美瑞混動，起亞極睿，本田crv混動等。一般只有幾公里左右的續航，前提是在40碼速度以下使用純電模式。超過40碼后發動機就自動啟動介入驅動汽車并給電池充電，其實簡單說就是比傳統的純汽油汽車節省了起步的能源消耗。

油電混合不能上綠牌，而插電混合被歸類為新能源汽車產品，可以享受到新能源的補貼以及牌照相關政策。大部分地區插電混合動力汽車是可以上綠牌的，但是相對于一些地方來說，并不認定插混動力汽車是新能源汽車產品。

油電混動結構復雜，電機只起輔助起步和停車維持電器運轉的作用，整個系統重量較輕，節油；插電混動結構簡單，可以外接電源充電，也可像油電混動一樣用油發電，對電池要求較高，整個系統重量更重，若不外接充電，單純用油沒有油電混動經濟，若能外接充電，則經濟性大增。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）