捷達冷車起步加油一喘一喘的什么原因

2020-07-31 14:58:38 作者:zenghuiwen

  【太平洋汽車網】抖動是因為冷車啟動的時候,發動機的溫度沒有達到最佳工作溫度,這個時候噴油嘴會自動加大噴油量,提高轉速。怠速等待一分鐘左右,怠速回落到1000轉以下就正常了。

捷達冷車起步加油一喘一喘的

  怠速是汽車的一種工作狀況,指發動機在空檔情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機“出力不出工”。

  怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機,其怠速一般為550-800轉/分鐘。

  怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

  按照GB18285-2005的規定,怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處于結合位置,變速器處于空擋位置(對于自動變速器的汽車應處于“停車”或“P”檔位);采用化油器供油系統的汽車,阻氣門處于全開位置;加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述(最后一項除外)條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾慧雯)

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