五菱宏光s節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓過(guò)低怎么回事

2020-08-21 13:59:42 作者:chenyalan

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般是節(jié)氣門(mén)臟引起的內(nèi)部電路故障,這種情況清洗節(jié)氣門(mén)然后匹配,如果還不行檢查發(fā)動(dòng)機(jī)連接到節(jié)氣門(mén)插頭。建議去維修店做一個(gè)詳細(xì)檢查。節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān),是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。

五菱宏光s節(jié)氣門(mén)位置傳感器1電壓過(guò)低

其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān),安裝于節(jié)氣門(mén)體上。

電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng),它有兩個(gè)觸點(diǎn):全開(kāi)觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門(mén)處于怠速位置時(shí),怠速觸點(diǎn)閉合,向計(jì)算機(jī)輸出怠速工況信號(hào);當(dāng)節(jié)氣門(mén)處于其它位置時(shí),怠速觸點(diǎn)張開(kāi),輸出相對(duì)于節(jié)氣門(mén)不同轉(zhuǎn)角的電壓信號(hào),計(jì)算機(jī)便根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷;根據(jù)信號(hào)電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化增減率識(shí)別是加速工況還是減速工況。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息來(lái)修正噴油量,或者進(jìn)行斷油控制。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭)

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