冷啟動敲缸聲當當熱車消失

　　【太平洋汽車網】冷車啟動敲缸厲害過會就消失的現象屬于發動機冷車敲缸響，它的特點是在冷車啟動后，在怠速時發動機上半部發車“鐺鐺”的有節奏的金屬敲擊聲，稍微加一點油門就沒有這個聲音了，等發動機溫度升高后這個聲音也會減弱或消失。

導致這種現象的主要原因是發動機在冷車啟動時活塞與氣缸壁之間潤滑不良，或者是活塞與氣缸壁之間配合間隙過大，或者是活塞的圓柱度過大，導致在做功的瞬間，活塞受到高壓氣體壓力作用，在氣缸內擺動而敲擊氣缸壁，引起金屬敲擊聲。

另外，活塞與氣缸體的材料也會對這個聲音有影響，如果二者是同樣材質的，比如都是鋁合金的或者都是鑄鐵的，這個聲音比較小或基本沒有；如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這個聲音比較常見。這里有一臺柴油工程車，原車是鑄鐵活塞，基本沒有冷車敲缸聲，后來機械故障大修后換成了鋁合金活塞，冷車敲缸聲變得非常明顯，這就是材料的因素。

一般來說，新車在冷啟動的狀態下會很少出現這種情況，發動機老化后如果有這樣的現象，這就說明發動機內部的零件出現了老化的現象，活塞與氣缸壁之間的配合間隙較大就會出現比較大的噪音。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）