樓蘭起步噪聲很大嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】樓蘭起步噪聲不大。樓蘭采用全維超靜音系統(tǒng),這項系統(tǒng)在車身內(nèi)設置了MBR橫梁,減低車身剛體的震動傳輸。同時,這項系統(tǒng)還包括360度噪音隔絕技術、完美隔音技術和全路況吸音降噪技術,應用大量隔音材質(zhì),可全面吸收各種路面的路噪和胎噪,會讓車內(nèi)駕乘人員享受始終如一的靜謐舒適。
樓蘭的噪音表現(xiàn)同樣相當出色,隔音處理做得很不錯,在高速巡航時胎噪和風噪都不是十分明顯,發(fā)動機的聲音還挺好聽的,不算吵鬧,有著細膩深沉的感覺。CVT變速箱對于噪音的抑制功不可沒,巡航時始終能夠保持比較低的發(fā)動機轉速在高速公路上行駛時的時速很高,通常會達到時速90公里以上,此時車內(nèi)的噪音主要是風噪、胎噪和發(fā)動機噪聲。
樓蘭噪音大的解決辦法:
首先,風噪聲的大小和車身的外形有關,這是受設計的影響,不會突然變化。如果汽車的行駛風噪聲突然增大,大都是車身局部出現(xiàn)了變形,或者是有較大的破損 。除了車身會產(chǎn)生行駛風噪聲之外,在高速行駛時,通過各處間隙,把車廂內(nèi)的空氣吸出去,也會產(chǎn)生很大的聲響。
其次,胎噪的大小和時速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響,轎車70%的胎噪來自于其花紋的設計,胎噪大時首先應保證胎壓在適合的范圍,輪胎無破損和過度磨損,車輛無明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓的習慣,按車輛保養(yǎng)手冊及時更換輪胎,選擇合適花紋的輪胎,是減小胎噪的好辦法。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李雄威)
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