中華v3扶手箱安裝過程是什么

2020-10-19 15:28:34 作者:linying1

  【太平洋汽車網】底座由中間連接盒和箱體組成,每個部件之間需要用螺絲釘連接組裝起來。扶手箱底座和車體之間需要用螺絲釘固定連接,也就是用螺絲釘把扶手箱固定在車體上使用,先把右座扶手的外套打開,用14MM套筒將其擰下來,拆下扶手后,用小鋸子一點一點鋸掉扶手上的鐵棍,鋸掉之后用絕緣包好,新扶手箱直接對插安裝進去。

中華v3扶手箱安裝過程

中華V3的外觀設計整體風格趨向于年輕化,新車前臉采用家族式格柵設計,瀑布式的格柵條輻為黑色涂裝,兩側前大燈線條與中網格柵相融合,再組合上樣式非常立體的前保險杠,中華V3的前臉設計還是十分成功的。尾部方面,該車尾部的設計造型與前臉設計相比,就遜色不少了,新車尾部造型更趨近于平庸,方形的后剎車燈設計以及與車身不同色的后保險杠設計在不少車型上均見到過。

車身尺寸方面,中華V3將定位于小型SUV,其長寬高分別為4200/1790/1600mm,軸距為2570mm,最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場的競爭對手中,中華V3的軸距參數更優異。

內飾方面,中華V3的內飾整體設計的還是比較年輕的,新車配備了三輻式多功能方向盤,儀表盤也采用了一體炮筒式設計,儀表盤中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息。中控臺部分,中華V3的中控設計層次分明,上方多邊形出風口樣式與中控臺液晶顯示屏周邊造型相呼應,底部的多媒體控制按鍵以及空調旋鈕功能清晰,按鍵并不繁瑣。

動力系統方面,華晨中華V3將提供1.5L發動機和1.5T發動機兩種動力配備供消費者可選,其中1.5L發動機的最大輸出功率為107馬力,峰值扭矩145牛·米;1.5T發動機最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為220牛·米。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或5速自動變速箱。 

(圖/文/攝:太平洋汽車網 林穎1)

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