五菱榮光方向盤(pán)間隙大是什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】任何車(chē)的方向盤(pán)都會(huì)有間隙,這是因?yàn)榉较蛑陨泶嬖谂まD(zhuǎn)導(dǎo)致的。隨著車(chē)輛年復(fù)一年地使用,方向盤(pán)的間隙會(huì)變大。這是因?yàn)榉较驒C(jī)齒輪齒條磨損以及懸架各連接部件磨損產(chǎn)生了較大的空隙,使方向盤(pán)要轉(zhuǎn)過(guò)比較大的角度才能讓車(chē)輛轉(zhuǎn)彎。
方向盤(pán)間隙大會(huì)讓車(chē)輛的操縱性下降,并且行駛起來(lái)有點(diǎn)飄。
方向盤(pán)間隙大基本上沒(méi)得調(diào),只能看從方向盤(pán)到方向機(jī)再到橫拉桿究竟是哪個(gè)部位磨損了。比較常見(jiàn)的是方向柱十字軸磨損、方向機(jī)齒輪齒條磨損以及橫拉桿球頭磨損。
方向柱十字軸實(shí)質(zhì)上是一個(gè)萬(wàn)向節(jié),其作用是改變方向柱扭力的方向以及在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)避免方向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)間隙大,有時(shí)還會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲音。
方向機(jī)齒輪齒條會(huì)存在一定的磨損,尤其是有停車(chē)時(shí)不將方向盤(pán)回正的習(xí)慣,這樣會(huì)使齒輪齒條承受較大的壓力從而加速磨損。齒條磨損情況不算特別嚴(yán)重時(shí),可以通過(guò)方向機(jī)上的調(diào)整螺絲加大齒輪齒條的壓緊力,但相應(yīng)的方向盤(pán)就會(huì)變沉重。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1)
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