排氣管回火與放炮不同之處
2020-11-06 15:46:28
作者:tanyanyan
【太平洋汽車網】發動機回火就是指燃燒后的混合氣,在排氣行程前后,未能及時從燃燒室排除,而是經過進氣門跑到進氣管并點燃了部分新鮮混合氣,并伴隨有“砰砰”異響的一種故障現象;當混合氣過濃時,有一部分未燃或過剩的可燃性混合氣隨廢氣排放到排氣管,遇到排氣管內的火星或過熱的廢氣就會產生爆炸現象,俗稱“放炮”。
回火可能會造成的危害:
1、節氣門的損壞:節氣門損壞可能造成發動機動力不足的故障現象、造成行駛中熄火的故障現象、造成怠速游車的故障現象、造成發動機無法啟動的故障現象、造成報節氣門損壞的故障碼。
2、連接管路的掙脫(甚至炸裂),這個現象一般肉眼就能看出來;產生的相關故障現象就是車輛動力不足或車輛無法啟動等。
3、混合器膜片的損壞(嚴重的會造成膜片閥芯和蓋板的損壞):混合器膜片損壞后可能會造成發動機動力不足故障、可能會造成發動機怠速不穩故障、可能會造成發動機重負荷時“聳車”故障、可能會造成發動機無法起動故障、可能會造成發動機“回火、放炮”故障。(圖/文/攝:太平洋汽車網 唐彥彥)
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