燃燒室積碳過多的影響

2020-12-03 10:02:40 作者:lilinwei

  【太平洋汽車網】發動機燃燒室沉積物過多,會改變壓縮比、積碳導熱性變差;因此,由于沉積物會導致發動機爆震、冷卻不良和氣缸壓力不足,如果冷啟動困難,有爆燃跡象,則有可能是燃燒室內的積碳過多引起的。

燃燒室積碳過多的影響

燃燒室積碳過多的影響:

1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方,長期處于高溫高壓的狀態之下。不可避免的,此處也會產生積碳,主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬,呈鍋巴狀,嚴重者呈蜂窩狀并有一定的厚度;

2、這里的積碳會影響進氣渦流,阻礙火焰傳播的速率導致動力下降,嚴重者會導致發動機爆震(俗稱敲缸),甚至壓力過大導致燃燒室擊穿;

3、輕微的積碳沒有太大關系,但燃燒室積碳是一個由慢到快的累積過程,所以每4萬公里就應當清洗一次。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李林偉)

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