怎么調(diào)化油器

　　【太平洋汽車網(wǎng)】先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無(wú)漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象。左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。急速旋轉(zhuǎn)油門手把，猛烈加油，然后松掉油門，在這個(gè)過(guò)程中，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加速和減速是否平穩(wěn)，如果平穩(wěn)，則調(diào)節(jié)成功，如不平穩(wěn)，重復(fù)4到6步操作，直到發(fā)動(dòng)機(jī)加減速平穩(wěn)為止。

　　化油器（carburetor）是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。

　　其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置。化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。

　　化油器分為簡(jiǎn)單化油器和復(fù)雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節(jié)氣門的型式上分，又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)式和升降式。轉(zhuǎn)動(dòng)式節(jié)氣門，是在化油器喉管與進(jìn)氣管之間，設(shè)置一繞軸旋轉(zhuǎn)的圓盤形的節(jié)氣門，改變進(jìn)氣道的流通面積。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）