發(fā)動機額定功率是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機的額定功率一般指的是發(fā)動機的最大功率,是生產(chǎn)廠商在理想狀態(tài)下測得發(fā)動機功率。發(fā)動機功率是指發(fā)動機做功的快慢。發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動機的功率。在同等排量的情況下,功率當(dāng)然是越大越好。
有些車廠采用先進的技術(shù),比如進氣門行程控制、EGR、5氣門等,功率的提升是必然的,但同時,這意味著發(fā)動機成本的增加。廠家為某個車型選配的發(fā)動機,其實是在動力性、經(jīng)濟性、排放和成本間找一個平衡點,而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩,有時為了成本,甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發(fā)動機。
發(fā)動機的功率大了,燃油消耗肯定會高,排放污染也會增加,對于消費者和環(huán)境而言,盲目追求動力或者功率是片面的。國內(nèi)和國外的一些車型之所以能夠為消費者提供很大的價格區(qū)間,其實是廠家做了各種各樣的發(fā)動機、變速箱、動力系統(tǒng)和電器系統(tǒng)的匹配才達到的。但裝配了好的發(fā)動機(功率大,而并不一定是排量大),車的價格就會明顯上升。
功率的計算公式為:功率(W)=扭矩(Nm)乘以轉(zhuǎn)速(rpm)乘以2π/60,簡化計算后成為:功率(kw)=扭矩(Nm)乘以轉(zhuǎn)速(rpm)/9549。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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