汽車發動機調氣門間隙的作用是什么
2020-10-21 15:34:37
作者:linhong
【太平洋汽車網】汽車發動機調節氣門間隙的作用是補償氣門受熱后的膨脹量。汽車發動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態下無間隙或間隙過小,則在熱態下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴。
造成發動機在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴重時甚至不易啟動。為了消除這種現象,通常在發動機冷態裝配時,在氣門及其傳動機構中留有一定的間隙,以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。
氣門間隙分冷間隙和熱間隙兩種,熱間隙比冷間隙略小,在發動機冷態下測量的間隙即為冷間隙。通常,進氣門冷間隙在0.08~0.10毫米之間,排氣門冷商隙在0.10~0.12左右。
調整時應嚴格按說明書上規定的間隙進行。氣門間隙的檢查及調整必須在進排氣門都完全關閉時進行。
而活塞位于壓縮行程的上止點時,恰好進排氣門完全關閉,所以調整氣門間隙時,必須使其處于上止點。氣門間隙的調整應在發動機冷態時進行,嚴禁在發動機動轉時即進行調整。對雙缸發動機,應逐缸進行檢查及調整。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 林紅)
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