三軸式變速器的三根軸分別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】三軸式變速器是前進擋的動力傳遞采用三根軸來實現(xiàn)的變速器，它的特點是動力的輸入軸和輸出軸有共同的軸線，而三根軸分別是第一軸（動力輸入軸）、第二軸（動力輸出軸）和中間軸。

三軸式變速器用于發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的汽車。三根主要的傳動軸：一軸（輸入軸）、二軸（輸出軸）和中間軸。因此稱為三軸式變速器。另外還有倒擋軸。

1、第一軸的前端用軸承支承在發(fā)動機飛輪的中心孔內(nèi)，后端用軸承支承在變速器殼體前壁座孔中，一軸常嚙合齒輪2與一軸制成一體。一軸既是變速器輸入軸，又是離合器的輸出軸，離合器從動盤就套裝在該軸前端的花鍵上。一軸軸承蓋的內(nèi)圓柱面加工有回油螺紋，防止變速器內(nèi)潤滑油竄入離合器。

2、軸的前端用滾針軸承支承在一軸常嚙合傳動齒輪的內(nèi)孔中，后端用軸承支承在殼體上。軸上裝有一、二、三、四擋從動齒輪，還裝有二、三擋及四、五擋換擋同步器裝置。

3、中間軸為一根階梯形光軸，兩端用軸承支承在殼體上。其上裝有一、二、三、四擋主動齒輪及常嚙合傳動齒輪，其中一擋齒輪與軸制成一體，其余齒輪均用半圓鍵與軸連接。

4、倒擋軸被鎖片固定在殼體上，其上用滾針軸承自由地套裝有倒擋中間齒輪。倒擋中間齒輪為直齒齒輪。

5、殼體由鑄鐵制造而成，殼體上制有輸入軸、輸出軸、中間軸和倒擋軸的軸承孔，并設(shè)加油螺塞和放油螺塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）