氣缸墊燒壞原因

　　【太平洋汽車網】缸蓋螺栓松緊不均引起燒缸墊，在使用中，對缸蓋螺栓沒有進行定期的檢查和固緊，氣缸蓋個別螺栓松動，使缸蓋不能均勻地壓實在缸體上。擰緊缸蓋螺栓時，先旋緊中間兩排螺母，然后交錯地從中間向左右旋緊，否則會使螺栓松緊不均，造成氣缸墊不能均勻地夾在氣缸體與氣缸蓋之間。

氣缸墊作用：

1、氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。隨著內燃機的不斷強化,熱負荷和機械負荷均不斷增加,氣缸墊的密封性愈來愈重要.對結構和材料的要求是:在高溫高壓和高腐蝕的燃氣作用條件下具有足夠的強度,耐熱;不少損或變質,耐腐蝕;具有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以保證密封;使用壽命長.

2、應用較多氣缸墊一種是金屬---石棉氣缸墊.這種石棉中間夾有金屬絲或金屬屑,且外覆銅皮或鋼皮.這種鋼墊厚度為1.2~2mm有很好的彈性和耐熱性,能反復使用,但強度較差,厚度和質量也不均勻.另一種是采用實心金屬片制成.這種墊多用在強化發動機上,在轎車和賽車上多采用這種.這種襯墊在需要密封的氣缸孔和水孔還有油孔周圍沖壓出一定高度的凸紋,利用凸紋的彈性變形來實現密封.還有采用中心用編制的鋼絲網或有孔鋼板為骨架兩邊用石棉及橡膠粘結劑壓成的氣缸蓋襯墊.。

3、氣缸墊應該具有足夠的強度，并且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外，還需要有一定的彈性，以補償機體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度，以及發動機工作時氣缸蓋受氣體力出現的變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）