輪胎配重鉛塊作用是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】這是為了輪胎的動平衡而使用的。輪胎安裝在輪圈之后,每個(gè)地方的重量不可能完全一樣的,那么汽車在高速駕駛時(shí),車輪就會有發(fā)抖震動的現(xiàn)象。所以車輪要做動平衡,這樣就可以找出重量相當(dāng)輕的地方,然后用配重鉛塊補(bǔ)足重量。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動平衡。
動平衡是指輪胎轉(zhuǎn)動時(shí)力所產(chǎn)生的非對稱的重量分布,通常是在一個(gè)較高的速度時(shí)出現(xiàn)。在輪胎工廠中,被安裝在輪胎和車輪的平衡機(jī)測試車輪,該組件被加速到300 RPM或更高的速度,并隨著輪胎旋轉(zhuǎn)傳感器進(jìn)行測量力的不平衡。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)
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