輪胎氣壓過低后果是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在胎壓低的情況下行駛，會(huì)使輪胎的接地面積增加，導(dǎo)致行駛的時(shí)候胎內(nèi)溫度不正常升高，同時(shí)由于輪胎側(cè)面變形嚴(yán)重內(nèi)部的鋼絲、簾布層都會(huì)加劇老化與磨損使得輪胎壽命降低，如果維持較長(zhǎng)時(shí)間的低胎壓行駛會(huì)容易導(dǎo)致爆胎的情況出現(xiàn)。另外車輛的操控性能下降，在過彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)變得明顯。胎壓過低還會(huì)導(dǎo)致油耗的增加。

關(guān)于胎壓低的原因，一般可以分為三種，一是由于氣溫低造成的熱脹冷縮；二是由于輪胎的漏氣；三即輪胎可能夾雜或是輪胎邊沿與輪轂沒有裝備到位，導(dǎo)致輪胎的密封性不好。如果是由于氣溫低，熱脹冷縮所造成的胎壓低，可以先等輪胎的溫度恢復(fù)過來(lái)之后再進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充；而如果是輪胎漏氣，需要視情況進(jìn)行補(bǔ)胎或更換輪胎；當(dāng)輪胎的密封性不好時(shí)，就需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測(cè)，視情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

胎壓過低其實(shí)用肉眼是能判斷出來(lái)了，一般胎壓過低的輪胎在外觀上就是扁扁的，同時(shí)車身會(huì)往胎壓不足的一邊傾斜。不過最好的方式還是通過車輛上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行判斷，一般來(lái)說(shuō)正常汽車的胎壓應(yīng)該保持在2.4-2.5，如果是夏天的話可以使用2.4的數(shù)值以防止爆胎。同時(shí)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以感受一下車輛的側(cè)傾有沒有明顯變大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）