汽車(chē)踩剎車(chē)抖動(dòng)是什么原因

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)踩剎車(chē)抖動(dòng)原因剎車(chē)盤(pán)磨損變形，不平衡了，剎車(chē)時(shí)就會(huì)引起抖動(dòng)，解決方法，更換剎車(chē)盤(pán)。剎車(chē)盤(pán)在踩剎時(shí)就是夾住剎車(chē)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車(chē)更易維護(hù)。

剎車(chē)盤(pán)按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車(chē)盤(pán)與通風(fēng)盤(pán)。實(shí)體剎車(chē)盤(pán)，就是一塊用于剎車(chē)的金屬盤(pán)，并無(wú)特殊構(gòu)造。通風(fēng)盤(pán)分為兩種形式，分別是劃線(xiàn)盤(pán)與開(kāi)孔盤(pán)，兩種處理方式的作用都是提高剎車(chē)盤(pán)的冷卻性能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車(chē)能力。

剎車(chē)盤(pán)片其制動(dòng)力來(lái)源于制動(dòng)鉗。通常來(lái)說(shuō)一般的制動(dòng)鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動(dòng)活塞泵所在部分，外側(cè)是一個(gè)卡鉗式的結(jié)構(gòu)。內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定在活塞泵上，外側(cè)制動(dòng)片固定在卡鉗外部。活塞通過(guò)制動(dòng)油管帶來(lái)的壓力推動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)片，同時(shí)通過(guò)反作用力拉動(dòng)卡鉗，使外側(cè)制動(dòng)片向里。兩者同時(shí)壓向制動(dòng)盤(pán)，通過(guò)制動(dòng)盤(pán)和內(nèi)外制動(dòng)片的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。這個(gè)過(guò)程中，推動(dòng)活塞是靠制動(dòng)液，也就是液壓油。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和）