開暖風怠速高怎么回事

　　【太平洋汽車網】開暖風怠速高可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。打開暖風，檢查各個氣缸的缺火情況，如果每個氣缸都有輕微缺火，就要考慮節氣門和火花塞的問題了，如果某個氣缸單獨缺火，火花塞的可能性最大。如果都沒有缺火，可能就屬于正常現象。

常見的有以下3種原因：

1、開暖風把AC開關也打開了。有的駕駛員不太明白暖風怎么用，認為開暖風與夏天開空調是相同的操作，都要打開AC開關。有的車主是某一次不小心按開了AC開關，而之后開關暖風只開關風量，因此每次開暖風AC都是打開的。AC開關是控制空調壓縮機的，亮了之后是把壓縮機打開了。壓縮機的功率很大，發動機負荷變大了，怠速狀態下燃燒就不那么完全了，因此會出現怠速開暖風車輛抖動的現象。壓縮機工作了，油耗自然也會升高。

2、開了暖風后鼓風機開始運轉，用電較多，發電機輸出電流增大，負荷變大，而此時發動機轉速較慢，會導致燃燒不完全，產生抖動的現象。這與壓縮機開始工作導致抖動的原因類似，只是這個抖動要比開壓縮機抖動輕微一點。這種情況不只是開暖風會出現抖動，還有打開大燈、升降車窗、打開座椅加熱等等，開啟用電較多的設備都會產生這種抖動，常見于小排量車怠速的時候，排量大或者發動機轉速高影響比較輕微。

3、節氣門有積碳，火花塞點火能量不足。節氣門如果積碳嚴重了，或者火花塞該換了，即使不開暖風，怠速也會出現抖動現象。如果只是輕微積碳，怠速還沒有出現抖動現象，開暖風后鼓風機用電，負荷稍有增加就會出現抖動了，油耗也會隨之升高。不過節氣門積碳和火花塞有問題，正常開車時還會有其他方面的表現，用電腦也很容易檢測出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張桂葉）