冷卻系統有什么類型

　　汽車冷卻系統分為兩種類型，分別是液冷和風冷。冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，另一重要作用是使發動機盡快升溫，并使其保持恒溫。

　　發動機工作時，由于燃油的燃燒，氣缸內氣體溫度可高達1927~2527°C，使發動機的零件溫度升高，如不及時冷卻將影響發動機的正常工作。發動機過熱或過冷都會給發動機帶來危害，冷卻系統的作用就是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。

　　1、液冷汽車的冷卻系統通過發動機中的管道和通路進行液體的循環。 當液體流經高溫發動機時會吸收熱量，從而降低發動機的溫度。 液體流過發動機后，轉而流向熱交換器（或散熱器），液體中的熱量通過熱交換器散發到空氣中。

　　2、某些早期的汽車采用風冷技術，但現代的汽車幾乎不使用這種方法了。這種冷卻方法不是在發動機中進行液體循環，而是通過發動機缸體表面附著的鋁片對氣缸進行散熱。一個功率強大的風扇向這些鋁片吹風，使其向空氣中散熱，從而達到冷卻發動機的目的。因為大多數汽車采用的是液冷，管道系統汽車中的冷卻系統中有大量管道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）