缸壓表使用方法是什么

　　起動發動機，水溫升至80度上下時停止，用壓縮空氣吹凈火花塞外部的塵土，打開節氣門和阻風門。將氣缸壓力表放在第一缸火花塞孔上，用起動機或手搖柄迅速運轉曲軸，轉速約為180r/min.記下壓力表讀數，測試記錄2-3次。

　　氣缸壓力表是一種氣體專用壓力表，大多數由壓力表頭、導管、單向閥和接頭等組成。壓力表頭多為鮑登管（Bourdon-tube）式，其驅動元件是一根扁平的彎曲成圓圈狀的管子，一端為固定端，另一端為活動端。活動端通過杠桿、齒輪機構與表頭指針相連。當氣體壓力進到彎管時，彎管伸直。于是，通過杠桿、齒輪機構帶動表頭指針擺動，在表盤上指示出氣體壓力的大小。

　　氣缸壓力表的接頭有兩種形式。一種為螺紋管接頭，可以擰緊在火花塞或噴油器螺紋孔內；另一種為錐形或階梯形的橡膠接頭，可以用手壓緊在火花塞或噴油器孔上。接頭通過導管與壓力表頭相連通。導管也有兩種，一種為軟導管，另一種為金屬硬導管。軟導管符合客觀條件的要求于螺紋管接頭與壓力表頭的連接，硬導管符合客觀條件的要求于橡膠接頭與表頭的連接氣缸壓力表導管上還裝有能通大氣的單向閥。當單向閥處于關閉位置時，可維持壓力表指針的測試狀態以便于讀數。當單向閥處于打開位置時，可使壓力表指針回零以便于重新測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）