福康X12和ISG發動機的區別

　　【太平洋汽車網】x12是isg12的升級版發動機，產品定位x12高于isg12。x12身上貼著的第二個“標簽”，就是它定位高端，是康明斯x家族的重要成員，承擔著康明斯全球12升平臺的融匯創新重任。

　　與康明斯ISG發動機的高調不同，福田首次在國內亮相的康明斯X12發動機顯得低調了許多，X12發動機由北京福田康明斯發動機有限公司生產。引進康明斯X12發動機后福田將擁有ISF2.8/3.8/4.5、ISG11/12、X12三種型號六種排量的發動機。

　　在12升級別發動機領域康明斯是兩條腿走路，X12只是研發的其中一款產品，還有一款就是我們熟知的ISG，也就是歐曼超能版牽引車“御用”動力。ISG12發動機是為中國市場重點投放的發動機產品，命名里的“G”取自“革命”的拼音首字母，東風DIC、重汽MC11等機型都屬于上個世紀90年代技術產品，ISG是與世界技術同步的機型，要革了上一代機型的命。

　　康明斯X系列機型則和中國特供的ISG產品相反，是一款面向全球的發動機產品，可滿足全球最嚴格的排放及能耗法規要求。

　　X12發動機基于ISG發動機平臺而來，發動機設計之初就要求盡可能的減輕重量，同時還要保證可靠性。

　　Leakless保壓技術提升啟動性能，更精密控制油量。ISOPOD渦輪增壓技術和MFS全新一體式高效渦輪增壓器是X12的技術亮點。

　　發動機制動器集成到排氣搖臂中，這種一體化設計將發動機制動力提升至400馬力，同排量的ISG12發動機制動功率只有370馬力。

　　智能化才是X12發動機和ISG最大的不同之處，X12有3項智能技術：ADEPT智慧輔助駕駛技術：可實現整套電控性能的優化升級，具備了智能扭矩調整、智能滑行控制、前瞻巡航控制等可動態適應各種工況的“高智商”功能。

　　Connected Diagnostics遠程服務技術：通過軟件可以遠程診斷發動機故障，最大限度延長正常運行時間。該系統可實現無線通訊，用于“升級”發動機。

　　PowerSpec智能車輛管理技術：通過改善柴油機的特性提升燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）