發(fā)動機(jī)油底殼的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?/p>

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　　濕式：市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼，油底殼之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進(jìn)行潤滑，稱之為飛濺潤滑。

　　干式：干式油底殼用在很多賽車的引擎。它沒有在油底殼中儲存機(jī)油，更為準(zhǔn)確的說是沒有油底殼。在曲軸箱的這些運(yùn)動的摩擦表面都是通過一個個量孔壓出機(jī)油進(jìn)行潤滑。由于干式油底殼發(fā)動機(jī)取消了油底殼的儲存機(jī)油的功能，所以原油底殼的高度就大大降低了，發(fā)動機(jī)的高度也隨之降低，重心降低帶來的好處就是有利于操控。最主要的優(yōu)點(diǎn)就是避免了發(fā)生濕式油底殼那些由于激烈駕駛而產(chǎn)生的種種不利的現(xiàn)象。

　　汽車油底殼需要清潔嗎：要注意汽車發(fā)動機(jī)油底殼的定期清理；發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了發(fā)動機(jī)油底殼中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）