車空調(diào)發(fā)酸味是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)在制冷時(shí)，是要通過(guò)一個(gè)叫蒸發(fā)箱的裝置對(duì)空氣進(jìn)行降溫，蒸發(fā)箱在工作時(shí)，溫度一般能低到0℃左右。這個(gè)時(shí)候蒸發(fā)箱就相當(dāng)于一個(gè)冰箱，空氣通過(guò)蒸發(fā)箱降溫后，進(jìn)入駕駛室內(nèi)。蒸發(fā)箱內(nèi)潮濕的環(huán)境，給真菌的滋生提供了很好的環(huán)境，聞到的酸臭味其實(shí)就來(lái)源于此。

　　汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

　　按空調(diào)性能分為：?jiǎn)我还δ苄停▽⒅评?、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝，單獨(dú)操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制，工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）