倒車有吱吱聲怎么回事

　　【太平洋汽車網】汽車倒車時的吱吱聲音的原因：1、制動卡鉗活塞回位不正常；2、剎車盤生銹造成的摩擦異響；3、手剎系統故障造成的倒車異響。

　　1、汽車制動的產生， 主要依靠剎車片對剎車盤的緊密結合，產生的摩擦力。而剎車片的移動則需要通過制動卡鉗中的活塞移動形成的推力。這就是剎車過程的反向推理。因此車輛在制動完成后，制動卡鉗中的活塞是要回到正常位置的，以釋放剎車片，解除剎車。 但是活塞在卡鉗主缸內的移動，或者說活塞和制動主缸之間的潤滑，完全是依靠剎車油來進行的。正常的剎車油除了起到活塞和主缸的潤滑以外，主要的作用就是制動力量的轉移。因此，剎車油的品質對剎車系統是十分重要的。

　　不過由于剎車油天然的可以吸收水分的特征，在使用一段時間后，就會逐漸變質。同時下降的還有潤滑作用。并且剎車油中的水分會對制動活塞和制動主缸摩擦產生的損傷位置起到腐蝕效果。所以，一旦剎車油中水分含量超過規定的3%，則有可能造成卡鉗活塞的卡滯，剎車片和剎車盤不能恢復到自由運動位置，在倒車時就會發出吱吱的金屬摩擦聲響。

　　2、剎車盤生銹造成的摩擦異響。剎車盤生銹，是一個很常見的現象，尤其是涉水后，停放不超過兩天，剎車盤就會出現點點銹跡。如果使用的剎車片屬于半金屬材料的產品，則會和剎車盤同時生銹，造成兩者自由運動間隙的變小，這樣在車輛的行駛、包括倒車的開始階段，不僅會出現異響，而且由于兩者接觸面的改變，使剎車變得異常靈活。 但是，無論是剎車盤，或者是剎車片，出現生銹后，對車輛的使用基本不會造成多大的影響。應對方法也比較簡單，只要連續幾次剎車，即可以讓剎車片和剎車盤恢復到原來狀態。

　　3、首先需要說明一下，帶有電子制動系統的車輛，由于采用的制動原理和手剎不一樣，所以電子手剎基本不會出現倒車時的異響。而常用的手剎無論是手拉式還是腳踩式，都會使用一個獨立的剎車系統。當然，部分車型也有共同使用剎車片的形式。 常用的手拉式手剎，有一個共同的部件就是手剎拉線，屬于機械運動范疇。所以有些拉線在長期使用后，拉線中的鋼絲由于磨損會出現回位不好的現象，從而造成即使手剎釋放，手剎片還會和剎車盤接觸的現象。這樣就會產生行駛時的異響。 通過以上分析，可以發現，倒車時發出的吱吱異響幾乎和剎車脫不了干系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）