為什么豪車的剎車卡鉗在后面

　　【太平洋汽車網】大部分豪華車都采用了后置剎車。前置剎車在剎車時卡鉗的力是往上的而剎車盤的力則是往下的。上下兩股力量互相抗衡容易使車頭在剎車時容易發生點頭，推頭等作用。剎車盤在后剎車時車頭向下運動，卡鉗也向下發力，兩個同方向的力使得車頭可以得到平衡。

　　雖然現在很多中低檔汽車都已經配備剎車性能更好的前后碟剎系統，但現在仍然有不少低配車型仍然只配備了前碟后鼓的剎車。不少車主想知道為什么碟剎一定要放在前面，剎車盤在前和在后的區別真的有那么。

　　剎車盤在前和在后的區別主要區別是剎車效能的高低，碟剎盤在前剎車效能一般比較高。們在駕駛的過程中，踩下剎車之后車輛由于慣性的原因會向前“點頭”，此時前剎車系統需要負責車輛70%以上的制動力而后剎只需要負責30%左右。也就是說汽車制動力主要是靠前輪，因此剎車效能更好、散熱更快的碟剎更加適合用作前剎車。

　　卡鉗在后面就是好車這個情況不一定通用。

　　汽車碟剎和鼓剎的區別結構不同：汽車碟剎的制動器是由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等部分組成。汽車鼓剎的鼓式制動器主要包括制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。

　　工作原理不同：汽車碟剎是制動鉗與隨車輪轉動的制動盤發生摩擦，達到制動的目的。汽車鼓剎主要是通過液壓裝置使摩擦片與隨車輪轉動的制動鼓內側面發生摩擦，從而制動。

　　造價不同：鼓式制動器比較便宜，一般用于制造成本較低的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）