氣剎車工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】踏下剎車踏板，打開總泵閥門（都是單向閥，只能進氣，不能回來），壓縮空氣通過單向閥進入前剎車分泵和后剎車彈簧缸，推動剎車制動臂，剎車凸輪轉動，將剎車蹄片（現在大部是石棉，夾帶銅絲的剎車片）撐開與剎車鼓（鑄鐵），緊緊接觸，達到剎車的目的。

　　空氣壓縮機（通過皮帶與發動機連接）、儲氣筒、高壓控制器（調整壓縮空氣的壓力，主要是控制高壓，正常工作壓力在4-8個大氣壓）、繼動閥（剎車結束排氣）、剎車總泵、前剎車分泵、后剎車彈簧缸（現在都是斷氣剎車-貨車沒有達到最低氣壓4個，后輪處于剎車狀態，車輛無法行駛）、安全閥（一般在儲氣筒上，達到最高氣壓排氣）、干燥灌（分離壓縮空氣中的水分，冬季0°一下，防止管路結冰）、高低壓報警器。

　　工作原理：踏下剎車踏板，打開總泵閥門（都是單向閥，只能進氣，不能回來），壓縮空氣通過單向閥進入前剎車分泵和后剎車彈簧缸，推動剎車制動臂，剎車凸輪轉動，將剎車蹄片（現在大部是石棉，夾帶銅絲的剎車片）撐開與剎車鼓（鑄鐵），緊緊接觸，達到剎車的目的。

　　現在的都是采用雙回路、交叉制動管路系統，以保證某處管路漏氣，還有剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）