奔馳C級(jí)AMG車如何？奔馳C級(jí)AMG車友親身評(píng)測(cè)

【太平洋汽車網(wǎng)】隨著汽車的不斷地創(chuàng)新發(fā)展，可以說(shuō)是格式各樣的車型造型都偏向于年輕化，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，年輕時(shí)尚、青春動(dòng)感型的車最受歡迎，比如說(shuō)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等

實(shí)際上很多年輕人會(huì)喜歡跑車，但大部分人會(huì)因?yàn)閮r(jià)格原因最終會(huì)放棄，畢竟價(jià)格方面是一個(gè)高不可攀的數(shù)字

作為一個(gè)專業(yè)車評(píng)人，最近我是試駕了一臺(tái)奔馳C級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行轎車 特別版

從定位上看是一款5門5座中型車，長(zhǎng)寬高分別在4719×1810×1445mm，車身軸距在2840mm

廠商指導(dǎo)售價(jià)是在65.38萬(wàn)，在河南地區(qū)價(jià)格目前這款車暫時(shí)沒有優(yōu)惠，購(gòu)置稅在57858元，上牌費(fèi)用在500元，車船使用費(fèi)在1920元，交強(qiáng)險(xiǎn)在950元，商業(yè)保險(xiǎn)在16944元，全款購(gòu)車總花費(fèi)在731472元

對(duì)于手頭資金有限的車主來(lái)說(shuō)，可以選擇分期購(gòu)車，按照貸款利率4.75%計(jì)算，分期36個(gè)月首付30%金額在272648元，貸款在457660元，月供為13665元，貸款總花費(fèi)為764588元，比全款購(gòu)車多花費(fèi)33116元

下面結(jié)合我的試駕體驗(yàn)，跟大家具體聊一聊

動(dòng)力：這臺(tái)車采用3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在287kW，最大扭矩在520N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配9擋手自一體波箱

在同價(jià)位車型里面，動(dòng)力算是出類拔萃，并且座椅舒適度很棒，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺得腰酸背疼，這方面我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的

而在高速上行駛，只要敢給油門，基本上超速輕輕松松，無(wú)論是以80公里每小時(shí)速度前行還是以120公里每小時(shí)速度前行，而在換擋過(guò)程中也是一氣呵成，9擋手自一體變速箱起到了關(guān)鍵作用

在進(jìn)行實(shí)測(cè)的時(shí)候選擇切換到運(yùn)動(dòng)模式，并且采用彈射起步方式，從頭到尾都沒有出現(xiàn)動(dòng)力衰竭跡象，并且能夠取得百公里4.86秒加速成績(jī)

剎車：全力踩下剎車踏板，本身就是低重心設(shè)計(jì)，雖然會(huì)有小幅度前傾現(xiàn)象，但基本車身姿態(tài)維持很棒，剎車力度釋放足夠線性，輪胎抓地力充足，從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，100~0km/h剎車距離在38.6米

空間：在這款車在空間方面的表現(xiàn)還是較為寬敞的，這也要得益于超4.7米的車長(zhǎng)以及超2.8米的軸距

前排自然不必多說(shuō)，以我身高175cmn體重90kg為例坐進(jìn)前排，調(diào)整至最佳坐姿時(shí)，頭部還余有半拳的距離

在前排保持不變的情況下，最近后排，頭部余有半拳多的距離，腿部余有兩拳的距離，非常的寬敞

另外，這臺(tái)車的后備廂空間也較為規(guī)整，完全可以輕松放下三個(gè)常規(guī)的行李箱，并且后排還支持比例放倒，放倒后的后備廂容積可以得到進(jìn)一步的提升

油耗：很多時(shí)候高性能就等于高油耗，這方面確實(shí)很難避免

我自己是進(jìn)行了多路段實(shí)測(cè)，整體的油耗還是比較高的

在城市路段一共跑了56公里，時(shí)速在30.2公里，實(shí)測(cè)百公里油耗在16.7L

在高速路段一共跑了145公里，時(shí)速在101公里，實(shí)測(cè)百公里油耗在15.4L

隔音：坐進(jìn)這款車車內(nèi)，靜止滅車狀態(tài)下，車內(nèi)的噪音值為36.3dB

也就是說(shuō)，車輛的隔音措施阻斷了23.8dB的噪音，效果還是非常不錯(cuò)的；在“怠速”狀態(tài)下，車內(nèi)噪音值為40.2dB，增大了3.9dB的發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音，不會(huì)讓你有任何察覺

在40km/h勻速狀態(tài)下行駛的車內(nèi)噪音較怠速狀態(tài)有明顯提升，前排區(qū)域?yàn)?8.3dB，后排為45.3dB，而時(shí)速上升至60km/h時(shí)，前排為51.6dB，后排為47.6dB，噪音值略大于40km/h工況狀態(tài)下

噪音與車速是等同的，行駛車速越快，產(chǎn)生的噪音就會(huì)呈正比上升，噪音值也就會(huì)越大

最滿意的地方：如果說(shuō)最滿意的地方拿就是超高的顏值了，畢竟這臺(tái)的顏值還是非常高的，整體看上去十分的年輕時(shí)尚，富有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息

最不滿意的地方：最不滿意的地方就是油耗太高，就我進(jìn)行實(shí)車來(lái)說(shuō)，試駕時(shí)市區(qū)的路段還不算擁堵，而油耗就達(dá)到了16.1L/100km的油耗，對(duì)于一般收入的人來(lái)說(shuō)真的是有點(diǎn)負(fù)擔(dān)過(guò)大，幾遍是高速下，油耗也不算低

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）