比亞迪宋MAX混動(dòng)版什么時(shí)候上市；比亞迪宋max電動(dòng)機(jī)馬力多大

【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版什么時(shí)候上市

2018年12月份正式上市。比亞迪宋MAX插電式混動(dòng)版車型的整體外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型保持一致，新車換裝了18寸輪圈，其長(zhǎng)×寬×高為4680×1810×1680mm，軸距為2785mm。動(dòng)力方面，宋MAX混動(dòng)版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)（雙電機(jī)一個(gè)作為驅(qū)動(dòng)使用，另一個(gè)主要負(fù)責(zé)起停、動(dòng)能回收等輔助功能），匹配6擋濕式雙離合變速箱，綜合最大功率為333kW，綜合最大扭矩達(dá)到740Nm。可以說(shuō)，動(dòng)力輸出十分暴力。

車內(nèi)座椅方面，后兩排座椅支持比例放倒，放倒后后備廂空間十分可觀，且地板足夠平整，物品堆疊方便。該車采用2+3+2式座椅布局，第二排座椅支持前后移動(dòng)。前排中央扶手箱后方配有220V與5V充電接口，可以為不同設(shè)備供電。 座椅采用皮革材質(zhì)包裹，主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具備記憶、加熱/通風(fēng)功能，如此豐富的座椅配置在同級(jí)別車型中較為少見(jiàn)。

比亞迪全新一代車型的內(nèi)飾均采用大尺寸可旋轉(zhuǎn)液晶中控屏幕，整體內(nèi)飾布局偏向簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，此外，比亞迪宋MAX混動(dòng)版的擋把也換裝成了電子擋桿形式，儀表盤為雙圓式，中間顯示屏與轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表相連，尺寸相比現(xiàn)款燃油版車型更大，其中的UI設(shè)計(jì)也更具科技感。

比亞迪宋MAX電動(dòng)機(jī)馬力多大

比亞迪宋MAX新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的電動(dòng)機(jī)擁有150馬力。比亞迪宋MAX是比亞迪旗下的一款緊湊型mpv，這款車的軸距為2785毫米，長(zhǎng)寬高分別是4680毫米，1810毫米，1680毫米。比亞迪宋MAX新能源使用了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。

這款車搭載了6速濕式雙離合變速箱，使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

這種變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，并且使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪宋MAX的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架占用的空間是非常小的。

后懸架使用扭力梁也可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）