輪胎扁平比45算薄嗎；輪胎扁平比40跟45區別

【太平洋汽車網】輪胎扁平比45算薄嗎

算。一般汽車輪胎扁平比低于45就算是薄胎。45扁平比的輪胎在操控性上比較好，抓地力更強，這些類型的輪胎一般在跑車上比較常見，汽車輪胎的扁平比低就意味著汽車輪胎的濾震效果不好，油耗也會偏高，這個原理同樣能夠解釋為什么跑車的舒適性不是很高。汽車輪胎的扁平比越低說明汽車輪胎厚度越小。

在選擇汽車輪胎的時候，要根據自己平時的駕駛習慣以及行車環境來決定愛車輪胎的扁平比，在日常開車的時候要對汽車輪胎進行合理的保養，尤其是汽車的胎壓要控制在一個合理的范圍內，避免在開車的時候因為汽車胎壓造成一些不必要的損失，發現汽車輪胎內有小石子的話，也要及時的清理，這些小石子如果不及時的清理，可能會出現爆胎的現象，行車安全得不到保障。

輪胎扁平比40跟45區別

輪胎扁平比40跟45最大的區別就在于輪胎扁平比的高低，高扁平比的輪胎由于胎壁長，在駕駛汽車的過程中，輪胎的緩沖能力比較強，駕駛舒適性也比較高，需要注意的是，高扁平比的輪胎在轉彎時產生的側向抵抗能力比較弱。

輪胎的扁平比低，輪胎與地面的接觸面積就越大，在駕駛汽車的過程中，輪胎所承受的壓力也就越大，對路面的反應非常靈敏，在轉彎的過程中產生的側向抵抗能力比較強，同時還提高了汽車的操控性。

簡單來說，輪胎的扁平比直接影響著汽車的操控性和舒適性，輪胎的扁平比通常使用百分比來表示的，數值越大就說明輪胎胎壁越厚，數值越小說明胎壁越薄。

如果汽車行駛在路況較差的路段，輪胎的胎壁越厚，輪胎就擁有更多的吸震和緩沖空間，駕駛舒適性和平穩性更強，如果輪胎的胎壁越薄，說明吸震和緩沖的空間就越小，因此汽車的平穩性和舒適性就會更差一些，如果行駛在路況較差的路段，一定要減慢汽車的速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）