起亞k3后橋行駛中異響怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。2、方向盤轉(zhuǎn)向異響方向盤在左右打輪時會發(fā)生異響，當方向盤打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

　　東風起亞k3異響汽車行駛過程中有時候會出現(xiàn)一些莫名的雜音，這是難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視，因為它往往在許多情況下都是由于運轉(zhuǎn)機件的非正常運動、磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲，如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。

　　1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。

　　停車檢查時，來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

　　2、方向盤轉(zhuǎn)向異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

　　3、車身異響在行車過程中特別是在加速或者急剎車的時候，汽車的某部位會有一些異響，雖然不影響行車安全，但總讓人心里不舒暢，也擔心是否有真的故障。出現(xiàn)車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的，基本沒什么解決辦法。不過一些車身部件沒有固定好也可能造成異響，這個緊上螺絲或者換根膠帶就能解決。

　　4、側(cè)門玻璃異響駕駛位和副駕駛側(cè)門玻璃不時嗒嗒嗒響很有可能是門鎖松。要打開門，在車身上有個u型的卡子，連接車門的那個，用梅花扳手擰松，往里推一點點，不要太靠里，不然關(guān)門會比較難，0.5厘米-1厘米即可。

　　5、車門內(nèi)拉線異響車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來，這樣雜音就沒有了，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。

　　6、天窗滑軌異響有些車主的愛車天窗平時很少使用，一旦使用的時候，天窗就會發(fā)出“吱吱”的聲音。專家表示，車子的天窗出現(xiàn)的情況是很多車主常范的“只知道用，不知道養(yǎng)護”的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）