2018吉利博越是幾缸發動機

　　【太平洋汽車網】2018款吉利博越搭載了兩款直列四缸發動機，分別為1.8T渦輪增壓直噴發動機和2.0L自然吸氣多點電噴發動機，均為直列四缸結構。汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。

　　排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

　　氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。

　　2019款博越的內飾變化可謂翻天覆地，方向盤、中控臺整體均經過重新設計，中控屏幕下方是排列整齊的“鋼琴按鍵”，中控屏上方的空調出風口造型不進而使用現款車型的拱橋形對稱設計，轉而使用了不規則形狀，更加個性。動力方面，新款博越將搭載JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩參考繽越或為255牛·米，傳動系統預計匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱，并供給四驅版車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）