冠道底盤(pán)是不是dnga

　　【太平洋汽車網(wǎng)】冠道底盤(pán)是dnga，后防撞梁只是一根非常廉價(jià)的單層沖壓鋼板，厚度只有1.5mm。一般車的防撞梁鋼板厚度在2mm左右，極限底線厚度為1.2mm。另外，后防撞梁的吸能盒的結(jié)構(gòu)非常廉價(jià)，甚至還不如10萬(wàn)級(jí)別國(guó)產(chǎn)自主品牌的用料。

　　本田冠道是本田旗下的旗艦級(jí)SUV，早在前幾年就在北美研發(fā)設(shè)計(jì)，可謂是十年磨一劍，本田素有買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車的車號(hào)是一個(gè)典型的技術(shù)型品牌，最大的缺點(diǎn)就是在隔音降噪方面有待提高，要想制造有高級(jí)感的車，NVH方面也是不能落下的，所以冠道的車身用料非常扎實(shí)，隔音做的是本田旗下最好的車型。

　　不過(guò)用料好，并不代表一切都好，冠道這臺(tái)車的前防撞梁的設(shè)計(jì)上有很多問(wèn)題。比如，防撞梁沒(méi)有泡沫緩沖材料，杠皮直接固定在防撞梁上，那么如果出現(xiàn)低速碰撞，因?yàn)闆](méi)有緩沖材料，一定會(huì)造成杠皮損壞！如果撞上行人腿部，因?yàn)闆](méi)有緩沖材料，行人的雙腿就會(huì)直接折斷，沒(méi)商量！

　　另外，冠道這臺(tái)車的前防撞梁雖然是鋁合金材質(zhì)，但是防撞梁并沒(méi)有安裝在吸能盒上，而是固定在了兩根縱梁的固定架上。因?yàn)闆](méi)有吸能盒的設(shè)計(jì)，如果發(fā)生碰撞， 那么撞擊力量會(huì)直接傳導(dǎo)至車身縱梁，很可能會(huì)導(dǎo)致縱梁變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）