奇駿駕駛模式在什么位置

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奇駿駕駛模式在中控臺調(diào)節(jié)，奇駿采用多片離合器式中央差速器的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可分別提供兩驅(qū)、智能四驅(qū)和四驅(qū)鎖定三種模式。奇駿四驅(qū)車型在駕駛模式擁有五種模式，包括“越野”、“雪地”、“自動”、“經(jīng)濟(jì)”“運動”。

　　地下室老車新手已經(jīng)使用ECO兩年半，目前4.5萬公里，只是市區(qū)打開使用，高 速和其他需要力量的路段不使用，ECO應(yīng)該3萬公里左右。

　　1、個人感受，打開ECO起步慢半拍，速度20以后提速也很快，沒有什么區(qū)別，區(qū)別在于起步，和中途急加速瞬間的提速也要慢一些，目的是為了省油，平穩(wěn)。這個現(xiàn)象已經(jīng)習(xí)慣了，目前感覺很好，沒有什么不合適的。

　　2、由于油門響應(yīng)慢，ECO模式比正常模式更加平穩(wěn)，至少目前沒有頓挫，不會點頭，這是喜歡ECO的原因，市區(qū)乘坐更加舒適。已經(jīng)習(xí)慣ECO模式了，市區(qū)打開正常模式，不習(xí)慣也不舒服，正常模式提速快些，容易點頭，容易急殺，容易撞前面。（個人感受而已，大部分都是不打開使用的）

　　3、省油：大部分都說的不省油，在使用中是省油的，在城市里大約省0.5到1個左右，其實節(jié)約也不大，不喜歡的話不要在意，直接正常模式。

　　4、都說容易積碳，個人認(rèn)為沒有什么，不然還設(shè)計干什么。在4s免費清洗發(fā)動機3次，也加些燃油寶在汽油里，目前動力也沒有什么減弱現(xiàn)象，沒有抖動，沒有頓挫，打開eco應(yīng)該沒有什么影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）